转子发动机是什么东东?和普通发动机比有什么优缺点?

转子发动机（Rotary engine），又称转子引擎，是一种内燃机。与传统的活塞式内燃机不同，转子发动机采用了旋转式结构，通过旋转运动产生动力。 优点： 1. 高功率密度：转子发动机相对于同排量的活塞发动机而言，体积更小、重量更轻，可以产生更高的功率输出。 2. 平滑运转：转子发动机的旋转运动较为平滑，振动和噪音较低。 3. 高转速：转子发动机能够高速旋转，因此具有较高的最大转速和功率输出。 4. 高可靠性：转子发动机的结构相对简单，部件较少，故障率较低。 缺点： 1. 热效率较低：转子发动机由于运转过程中存在大量的内部泄漏，导致热能损失较多，热效率相对较低。 2. 燃油消耗较大：转子发动机的燃油消耗相对较高，相同功率输出下燃料的消耗量大于传统活塞发动机。 3. 排放问题：转子发动机由于燃烧室结构特殊，存在排放问题，尤其是氮氧化物的排放较高。 总体而言，转子发动机在高功率密度和平滑运转等方面有优势，但在热效率和燃油消耗等方面相对劣势。因此，其在航空、赛车等领域得到应用较多，而在普通汽车中的普及相对较少。

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本文转自：新疆日报 且末县阿羌镇 “两点半小饭桌”解村民后顾之忧 □石榴云/新疆日报记者 杜建辉 “你们可给村民办了件大好事！”11月18日，且末县阿羌镇3个村的8位学生家长给该镇萨尔干吉村驻村工作队和村“两委”送来了一面锦旗，感谢村里开办的“两点半小饭桌”，解决了孩子午饭问题。，在新当选中国科学院院士中，数学物理学部10人，化学部10人，生命科学和医学学部11人，地学部8人，信息技术科学部8人，技术科学部12人。